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أنجح محركات السيارات الفرنسية هو محرك ديزل HDI – مثلا 207/308/407/208

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CDi, HDi, JTD, DCi, TDCI CRDi, ICTDi, D4D TDi etc… sont des dénomminations commerciales de moteurs étant équipés d’une injection directe haute pression soit par Common Rail soit sphère commune (valable aussi pour les TDi de dernière génération mais pas les anciennes)… [​IMG]

Dans ces moteurs nous avons des injecteurs directement commandés par le calculateur et une pompe qui ne distribue pas le carburant comme avec les anciens diesels ou anciens TDi, mais qui se contente de fournir à la rampe commune ou sphère commune la pression pour tous les injecteurs.

Le TDi a eu un début d’injection directe à pompe rotative (donc injecteurs mécaniques et pompe distributrice) dans ses versions 90 et 110cv puis a suivi l’ère des injecteurs pompes et maintenant ce sont aussi des moteurs équipés de la technologie common rail (2L TDi 136cv 140cv 170cv etc…)

Bref ce sont des dénomminations commerciales suivant la marque.

Il faut savoir que de nos jours il ne se fait plus de moteurs à injection indirecte
CDi: Mercedes
HDi: Peugeot/Citroen, monté chez Mazda et Ford aussi
JTD: Fiat/Alfa Roméo, monté chez Suzuki aussi
DCi: Renault/Dacia/Nissan
TDCI: Ford (je crois que l’appelation regroupe aussi bien des moteurs Ford que des HDi)
CRDi: Kia je crois
ICTDi: Honda
D4D: Toyota
TDi: Volkswagen/Skoda/Seat/Audi/Porsche, ça a été monté chez Ford aussi, sans doute
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